Bosna i Hercegovina dobila je zeleno svetlo iz Brisela da meso u Tursku može da izvozi putevima preko Evropske unije.
To što će značajno smanjiti troškove transporta, a verovatno i povećati otkupnu cenu govedine u BiH. Ipak, prevoz hladnjačama, odnosno kamionima najverovatnije će početi tek od sledeće godine s obzirom na to da je ostalo da svaka zemlja pojedinačno odobri taj transport.
„Obavešteni smo da smo dobili dozvolu Brisela i sada smo u fazi dobijanja saglasnosti od svih zemalja. To je jedan proces koji će da traje koju nedelju i verujem da će sve zemlje dati saglasnost“, rekao je Mirko Šarović, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, ističući da će u najskorije vreme biti održani razgovori sa turskim predstavnicima o kontingentu za izvoz u 2017. godini.
Prema nezvaničnim informacijama, avio-prevoz za meso iz BiH u Tursku košta oko 5.000 evra, zavisno od aerodoroma do aerodroma, a cena kamionskog prevoza za 25 tona mesa bila bi oko 1.500 do 1.800 evra, zavisno od destinacije u Turskoj. Podsećanja radi, Turska je odobrila BiH bescarinski uvoz od 15.000 tona mesa još 2015. godine, a jedno vreme taj posao je bio blokiran zbog malverzacija unutar BiH jer je u Turskoj završavalo meso koje nije poreklom iz BiH. Ti problemi su početkom 2016. godine izglađeni, nakon čega je opet počeo izvoz.
On je, takođe, rekao da bi obezbeđenje uslova za prevoz drumskim putem preko Bugarske značajno pojeftinilo sam transport, zahvaljući čemu bi bili daleko konkurentniji. Naime, u ovom trenutku BiH meso u Tursku može da izvozi samo avionom jer Evropska unija ne dozvoljava kopneni transport preko svoje teritorije s obzirom na to da BiH nema dozvolu da tu vrstu robe plasira na tržište Evropske unije. Avionski prevoz sada plaća naručilac mesa u Turskoj, što se direktno odražava na cenu mesa u BiH s obzirom na to da se svi troškovi kalkulišu, a kako kaže Nemanja Vasić, potpredsednik Spoljnotrgovinske komore BiH, u slučaju transporta kopnenim putem cena mesa u BiH trebalo bi da bude veća.
„Puno bi značilo dobijenje dozvole za koridor preko Bugarske, kako za meso, tako i za mleko. Sa stanovišta smanjenja troškova prevoza to bi bilo od izuzetnog značaja, posebno zato što onaj koji sada kupuje meso u Turskoj plaća avio-prevoz, koji je ukalkulisali u svoju cenu, zbog čega manje plaća meso ovde „, rekao je Vasić.
Ono što je sigurno jeste da će prevoz mesa preko Bugarske desetkovati posao aerodroma u BiH, koji su na tim poslovima u poslednje dve godine zaradili značajan novac.
„Nemam informacija da smo dobili dozvolu, ali naravno da bi to uticalo na sve aerodrome u BiH, a samim tim i na poslovanje Međunarodnog aerodroma Tuzla“, rekao je Rifet Karasalihović, direktor ovog aerodroma. Dok u aerodromima negoduju i plaše se za svoj posao, s druge strane prevoznici trljaju ruke ističući da jedva čekaju da transport mesa otpočne kamionima i hladnjačama.
„Svaki posao koji dođe puno znači za svakog prevoznika u RS i BiH. Puno bi značilo to za Tursku, jer se radi o velikom i stabilnom poslu „, rekao je Nikola Grbić, predsednik Udruženja za međunarodni i unutrašnji transport Republike Srpske.